物流与供应链

物流与供应链行业被认为是区块链一个很有前景的应用方向。Gartner 一项调查显示，接近 60% 的物流相关企业计划考虑使用分布式账本技术。

该行业往往涉及到诸多实体，包括物流、资金流、信息流等，这些实体之间存在大量复杂的协作和沟通。传统模式下，不同实体各自保存各自的供应链信息，严重缺乏透明度，造成了较高的时间成本和金钱成本，而且一旦出现问题（冒领、货物假冒等），难以追查和处理。

通过区块链，各方可以获得一个透明可靠的统一信息平台，可以实时查看状态，降低物流成本，追溯物品的生产和运送全过程，从而提高供应链管理的效率。当发生纠纷时，举证和追查也变得更加清晰和容易。

例如，运送方通过扫描二维码来证明货物到达指定区域，并自动收取提前约定的费用；冷链运输过程中通过温度传感器实时检测货物的温度信息并记录在链等。

来自美国加州的 Skuchain 公司创建基于区块链的新型供应链解决方案，实现商品流与资金流的同步，同时缓解假货问题。

马士基与 IBM 的 TradeLens 项目

2017 年，马士基和 IBM 合作推出了全球贸易数字化解决方案 TradeLens。该平台旨在利用区块链技术在各方之间实现信息透明性，降低贸易成本和复杂性。

TradeLens 曾连接了全球大量的港口码头、海关当局和物流公司，处理了数以亿计的运输事件。然而，尽管技术上取得了成功，但由于难以建立具有广泛行业代表性的商业共识（其他航运巨头顾虑马士基的主导地位），该平台未能实现预期的商业可持续性。

2023 年第一季度，TradeLens 正式停止运营。

TradeLens 的案例为行业留下了宝贵的经验：企业级区块链的成功不仅仅取决于技术，更取决于建立一个中立、包容和互利的各种利益相关者均可参与的治理模式。目前，行业正在探索更轻量级、标准化的互操作性方案（如 DCSA 标准）。

国际物流区块链联盟

2017 年 8 月，国际物流区块链联盟（Blockchain In Transport Alliance，BiTA）正式成立。

该联盟目标为利用分布式账本技术来提高物流和货运效率，并探索新的行业标准。

目前，联盟已经发展为超过 25 个国家，500 多家会员企业，包括联合包裹（UPS）、联邦快递（FedEx）、施耐德卡车运输公司（Schneider Trucking）、SAP 等。